药品包装兼职累不累，药品包装兼职累不累呀

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于药品包装兼职累不累的问题，于是小编就整理了3个相关介绍药品包装兼职累不累的解答，让我们一起看看吧。

我想做药品的兼职，大家觉得什么类别的药品从朋友圈，药店好卖？

你好，作为一名资深执业药师，首先提醒你，药品是特殊商品，不能在朋友圈卖的，在药店没有问题。在朋友圈可以卖食品保健品，比如膳食纤维，蛋白粉等等。至于哪种类别的好卖，总结以下几点，供你参考。

一、季节性品类：

比如现在是夏季，天气炎热，药店可以卖祛暑的药品。夏天吃冷饮多湿气重，朋友圈可以卖祛湿的食品。夏天食欲下降，可以卖助消化的药品或者保健品。(为避免广告嫌疑，不具体罗列药品保健品名字，想了解可以私信)。

二、大众化药品保健品：

群体性消费品，受众人群多，购买量就多，所以可以选择大众化的产品来卖。比如维生素、钙片之类的。如果是消费者群体很小的产品，就不建议你去做了，容易压货。

三、品牌类产品：

有一定知名度的药品或者保健品，大众认可度高，比较信赖，更容易卖出好业绩。比如一些知名厂家，知名产品，或者经常打广告的产品都可以。

四、女性产品：

女人的生意是最好做的，舍得花钱，购物冲动。所以可以考虑女性药品保健品，比如护肤品、减肥药、补充胶原蛋白等等。

五、差异化产品：

为什么药房配送司机总是在招人？

药房配送司机总是在招人。这就是因为司机心累，工资低，责任大，得不偿失，不得不辞职。

医药品是特殊的商品，送货要求高，不能丢失，不能破损，不能污染，不能包装变形，不能雨淋日晒，温度湿度控制好。药品交接单据有要求，签名要核对单据不能丢，数据不能错，品名规格批号效期都不能出问题。

司机与送货员搭配，送货单位多，要的急，风里来雨里去，工作不易，工资不高，3000到5000，经常加班。有货损发生，还得赔偿。

送货受气，医院，药店的收货人要求苛刻，还得给他们拆箱上架，爱理不理的态度，让人烦，又不能发火，憋屈。

收到客户的投诉，又有口难辩，还得扣服务绩效奖，来气不来气。

所以说呢，配送药品的司机经常离职也就正常的可以理解了。

大致有以下几点原因：

一、因为司机们的计分不够用。

尤其是连锁药房，大多位于城市人口密集区域，往往都是老城区，人口密度大，道路狭窄，即使车辆稍等片刻，即造成拥堵。而每个店的货，即使堆放在一块，仍需要加以辨别，才能准确发放。所以送货车辆即停即走，司机手脚麻利，一个小店，再快也要几分钟时间，更何况大型的样板店，时间更长。

二、责任重大。

药品毕竟属于特殊商品，不能出现任何差错及损坏，如有门店发放错误还算事小，毕竟是整件或物，相互调换就行了。但如果出现因为陈放挤压或保温不当，导致药品包装破损、污染或失效，就有可能无法售卖，造成的损失，司机是要承担责任的。

三、归属感问题。

以前，有不少司机是带车入职的，还有一个自我投资的意味，但在严格冷链运输要求以后，车辆购置都是以公司投入为主，司机对于医药公司的归属感大大减弱，仅仅只是一份工作了，人员流动性势必增多，无可厚非。

要解决这个问题，真正的责任方还是在医药公司，要求公司加大软硬件投入。如合理划分配送区域、线路，适当调整各区域配送时段，购置合适各个区域的车辆型号，统一配送箱规格，减少车辆道路留置时间；同时，加强司机的岗位职责培训，合理调配上班时间，适当提高司机们的福利等等。

现在药房配送的司机经常流失，而且总在招人，原因有：

1、责任重大，不能出错，报酬较低。开车送配药品没那么简单，况且有时一个人配送，签发程序繁琐复杂，非常细致凭发货清单配货送货，负责到底。按照门店分发。确保无误后才能返回，中途违规罚款费用自己承担，同时一人兼职多样。客户收到药品时，还要仔细核对、验收验放，兼职收付款。

2、司机工作辛苦，工作时间不固定，遇有紧急任务出车，责无旁贷。收入不高，操心不少。开车本身有风险，还要操心配送、装卸、核算、收款等职责。辛苦至极。

3、鉴于配送情况经常变化，往往采用第三方物流配送服务。解决缺少司机之急，但因有收款职能又不放心，故还是自招司机认为可靠方便。相应在司机待遇应该提高。

4、现在基本情况都采用承包经营，带车求职较多，这种情况流动性较大，医药公司药房配送服务最好还是自配车辆实行编制化管理为妥，减少纰漏现象发生。配送服务完全彻底。

对于这个情况我估计要分为两种：一种是只是只管开车其他事情不管，二种是既管开车又是送货、收款、维护关系。我认为只是开车估计很少有人辞职。

我来说下我自己在医药公司干了几年就是第二种情况经历的情况来说下

1、一般药店的所在位置处于人口密集的社区、医院周围、老旧小区附近。这些地方的特征是人口流量大、车多、路窄，平时还好一到高峰期经常堵车，但是车开到门口了就必须卸货，所以总是特别着急怕挡着后边的车过去，所以急忙上车把药搬到药店指定地方，然后把车开到其他地方，这时又要开车，心里想的就是又防止丢失药品，还特别匆忙，所以精神压力很大。

2、如果出现药品破损、挤压情况也要自己承担，如果跟药店老板客客气气的说好的让他帮忙收下那是在好不过了。

3、因为考虑到出差费用的问题，公司很少有给送货的出住宿费用的，所以不管多晚就想着把药送完，因为药店关门也晚。送完回去早的时候7-8点，晚的时候9-10点。夏天这个时间点还好，冬天基本上大街上就没人了。

4、如果是自己的车，同时要考虑到保养、维修、合同、年审、违停、罚款、扣分，等等情况

5、和药店的老板和店员的关系。因为每次送货少不了和这些人打交道，所以很多时候也是在充当业务员的角色

6、还有就是要交账，把货送完后要和老板结账，结对了还行，要是结的不对，药店老板在不承认，只能自己倒霉了。

7、其实送药店比送门诊社区或者医院好些，因为门诊医院的早些年的输液非常多，如果有一车大输液瓶子要卸车跟装卸工没什么区别了。

现在自己准备做一个跑腿公司，这个行业的前景如何？

跑腿公司起点要求不高 ，比美团送餐还容易；假如你真的想好了，干就完了！这不是投入多大的公司，垮了损失也非常小，数一数二的轻资产公司。

以前就有洋买办，建国以后被批评得像汉奸。不仅外国人需要本地人帮助代办事，国人也有需要。社会分工就是越分越细，市场越做越大，效率越来越高，财富越来越多。第三产业现在名声还不错，以前只认为制造业创造财富，完全不懂经济学；现在有人讥笑美国产业空心化，美国第三产业赚钱可是真金白银放进口袋的，真实不虚；人家把设计、渠道规划、市场运营、运输保险等留下，制造放在世界各地而已。特朗普要求回流一部分制造业，是对产业链全球化受到伤害的铁锈蓝领的承诺。

跑腿公司要建立信用和品牌，让用户敢交办事情给你们。很多事情和价值，是美团饭菜不可比拟的贵重。

跑腿公司要有专业知识和专业的效率，办不好、办的慢会失去客户。

可能还要办个保险，补偿意外损失，也增强用户信赖依据。

建立自己的网络服务平台，电话不够满足需要。

这个事业肯定有前景，但多好的事都有人干砸。加油干吧！

前景不错，目前跑腿还没有寡头成长起来，建议参考京东物流的效率及加入更人性化的管理服务制度，还是能赚到钱。目前来讲社会分工越来越细，跑腿的业务量增长可能是没问题的，注重快递行业和外卖的侵占。可办理快递点或者外卖点之后做延伸来发展自己的跑腿。务必注重品牌的打磨，前景会非常好。

加油！

个人观点，欢迎指正！[祈祷]

同城跑腿创业还有机会吗？答案是肯定的，现在不仅仅是外卖配送，万物都需要配送，所以市场还是挺大的！另外，随着3～6线城市的发展，还有很大的空间！虽然现在有很多的巨头平台在抢夺市场，但是即使配送属于生活服务，本地化管理才能做到极致，中心化管理是有弊端的！创业的机会在于先要有稳定的系统软件，再进行专业的培训和搭建团队

达达能生存，是因为依靠京东，四通一达物流公司也是依靠电商起家的。意思是你必须先要找到业务才去成立跑腿公司，不然你成立了跑腿公司，还要去找业务，这就很困难，你就很难坚持长久。

先找到有跑腿的业务，再去成立跑腿公司，跑腿公司是依赖业务这个大树来成立的。

反过来做就很难，如果先成立跑腿公司再去找业务就很难做起来。

希望这个建议能够对你有作用。

到此，以上就是小编对于药品包装兼职累不累的问题就介绍到这了，希望介绍关于药品包装兼职累不累的3点解答对大家有用。